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每经编辑|杜宇
1月22日，小鹏汽车官方微博发文，宣布推出全系7年低息分期购车方案：首付15%起，月供低至1355元，活动有效期至2026年1月31日。
1月20日，理想汽车官方微博发文称，2026年1月20日起购车，可享7年超低月供购车方案：首付3.25万元起，月供低至2578元。
此前，小米汽车、特斯拉推出7年低息购车政策，进一步降低购车门槛。
1月15日，小米汽车宣布YU7‘7年低息’购车方案：首付4.99万元起，月供低至2593元起，1月16日0点开始，截至2月28日24点前。另有‘3年0息’政策可选，首付7.49万元起，月供低至4961元起。
特斯拉1月6日宣布，Model 3/Y/Y L首次推出“7年超低息”，月供低至1918元。其官网显示，1月31日（含）前下订，可申请最长7年超低息购车方案；年费率低至0.5%，折合年化利率0.98%。以此估算，贷款10万元一年利息为500元。
其中，Model 3首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y首付7.99万元起，月供可低至2263元；Model Y L首付9.99万元起，月供可低至2947元。
图片来源：特斯拉中国官网
此外，Model 3/Y/Y L还可选择“5年0息”；其中Model Y L是首次推出“5年0息”方案，首付9.99万起，月供可低至3985元。
1月2日晚间，特斯拉公布了最新的交付数据，2025年第四季度的交付量为41.82万辆，同比下滑15.6%，环比下滑15.9%；全年交付量163.61万辆，同比下降8.6%，创最大年度降幅，也是连续第二年年度交付量下滑。
图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄
据乘联分会，1月1日~18日，全国乘用车市场零售67.9万辆，同比去年1月同期下降28%，较上月同期下降37%，今年以来累计零售67.9万辆，同比下降28%；1月1-18日，全国乘用车厂商批发74.0万辆，同比去年下1月同期下降35%，较上月同期下降30%，今年以来累计批发74.0万辆，同比下降35%。
1月20日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，随着新能源汽车购置税优惠政策调整于2026年正式落地，叠加“以旧换新”等政策对消费升级的引导，中国车市竞争方向发生转变。政策激励方向从“普适性补贴”转向“鼓励技术升级与品质消费”，推动消费者为拿满补贴而消费升级，也引导着中国车市在2026年从“价格博弈”转向“价值竞争”。
崔东树认为，2026年车市的核心特征可概括为：“价格战”效力递减，“价值战”成为主航道。车企竞争的关键，已从“谁更便宜”转向“谁能在主流价格区间，提供更扎实的技术、更越级的配置与更持续的体验”。这场从2026年年初展示的深刻转变，意味着行业将进入一个以长期用户价值为核心的新竞争周期。
每日经济新闻综合小鹏汽车官微、小米汽车官微、理想汽车官微、特斯拉中国官微、公开资料
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